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織密交通網(wǎng) 建好幸福路

彭水構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系

發(fā)布時間:2021-03-1909:52:36
近年來,彭水著力加快推進對外連接、對內(nèi)暢通的道路交通建設,鋪路架橋、精心養(yǎng)護,繪就出了彭水壯闊的交通圖景。

中國彭水網(wǎng)融媒體記者  唐 源)青山如黛,大道如虹。

在彭水,一條條干線公路串聯(lián)開來,一條條“四好農(nóng)村路”縱橫交錯……架起了內(nèi)連外通的“橋梁”,拓寬了彭水經(jīng)濟發(fā)展之路。

渝湘高速彭水西互通。(資料圖片)

近年來,彭水著力加快推進對外連接、對內(nèi)暢通的道路交通建設,鋪路架橋、精心養(yǎng)護,繪就出了彭水壯闊的交通圖景。

推進重點項目

構建交通運輸網(wǎng)絡

彭水隧道通過雙向掘進的方式已經(jīng)掘進300米,磨寨烏江特大橋正在加緊棧橋等基礎性工程建設,鹿角鎮(zhèn)中堡隧道外的路基項目正在加快施工……在渝湘復線高速公路彭水境內(nèi)的各重要控制性工程建設現(xiàn)場,各項目機聲隆隆、車輛穿梭,建設如火如荼。

在渝湘高鐵彭水段清水坪烏江特大橋施工現(xiàn)場,機械轟轟作響,工人在工地穿梭忙碌,全速推進項目建設。

據(jù)了解,渝湘高鐵全長550公里,重慶境內(nèi)起于重慶站止于黔江區(qū),全長262.551公里。其中,彭水境內(nèi)約60公里,設置彭水西站,項目建成通車后,重慶主城到彭水預計只需35分鐘;渝湘高速公路復線項目是重慶市高速路網(wǎng)規(guī)劃十一射線重慶巴南至湖南張家界高速公路的一段,也是G65渝湘高速公路的擴能項目,項目的建成對保障東南方向大通道的暢通至關重要。

這些重點項目的有序推進,對彭水暢通內(nèi)連外通,打通交通命脈,助力經(jīng)濟發(fā)展有著前所未有的推動作用。

近年來,彭水積極構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系,打造彭水“一江二鐵三高鐵七高速”對外交通網(wǎng)絡,構建東西南北“四向”連通、鐵公水空“四式”聯(lián)運的交通物流運輸體系,促進全縣高速鐵路“加快”、高速公路“加密度”,為彭水發(fā)揮民族、生態(tài)、文化優(yōu)勢,建設生態(tài)特色宜居城、生態(tài)旅游目的地、生態(tài)產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)、生態(tài)文明示范縣,提供外通內(nèi)聯(lián)、安全便捷的交通運輸網(wǎng)絡。

加強公路管護

提高服務能力

建好路是前提,管好路是關鍵。

近年來,彭水將管護好公路作為交通建設過程中的一件大事,按照“建好、管好、護好、運營好”公路的總目標,持之以恒加快推進公路管護。

修改完善公路養(yǎng)護管理辦法等相關工作制度,全面落實農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作責任,強化對鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道養(yǎng)護管理現(xiàn)場指導。同時,加強督查檢查和應急排查處置,確保農(nóng)村公路服務好當?shù)厣a(chǎn)生活需要,不斷提升服務能力。

數(shù)據(jù)顯示,2015年以來,全縣累計投入養(yǎng)護及維修整治費用約2400余萬元,累計清除農(nóng)村公路各類坍塌方13萬余方,修復各類路基結(jié)構物3萬余立方米,修復路面、排水溝、路肩1.1萬余立方米,修復防護欄1萬余米,共排查并有效處置隱患800余處。

積極探索創(chuàng)新養(yǎng)護管理模式,每年投入資金約300萬元購買農(nóng)村公路綜合保險,有效緩解農(nóng)村公路整治資金不足的問題。全縣農(nóng)村公路通行能力得到大幅度提升,保障了老百姓正常出行,實現(xiàn)物資運得進來、產(chǎn)品輸?shù)贸鋈ァ?/p>

開發(fā)利用公益性崗位800個,用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護管理、路面清掃保潔等,對公益崗人員開展日常養(yǎng)護管理技術現(xiàn)場指導,實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理全覆蓋,全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護工作再上新臺階。

投放客運運力

方便群眾出行

“客運班車現(xiàn)在開到村里,就在家門口上車,真是太方便了?!鄙聘朽l(xiāng)羅興村2組村民董澤強說。

以前,董澤強跟其他村民一樣,要去縣城一趟,只能從羅興村步行至善感鄉(xiāng)場鎮(zhèn)再乘坐客運班車。但現(xiàn)在,家門口村級公路上就可以乘坐農(nóng)村客運班車,進城更方便了。

近年來,彭水完善農(nóng)村客運班線運行條件聯(lián)合審核機制,采取冷熱線路合理搭配、調(diào)整延伸現(xiàn)有客運線路等方式,科學合理投放農(nóng)村客運,多措并舉提高農(nóng)村客運通車率,極大地方便了群眾出行。

在農(nóng)村客運車輛經(jīng)營過程中,堅持經(jīng)營主體公司化、經(jīng)營主體標準化、經(jīng)營方式靈活化、經(jīng)營范圍區(qū)域化、經(jīng)營期限時效化,基本實現(xiàn)了統(tǒng)一招聘駕駛員、統(tǒng)一車型、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一票價、統(tǒng)一檢測,及時兌現(xiàn)了農(nóng)村客運政策性財政補貼。

加大對農(nóng)村非法營運車輛的打擊力度,凈化農(nóng)村客運市場,維護農(nóng)村客運經(jīng)營者的合法權益。依托場站、鄉(xiāng)村旅游景區(qū),初步構建起布局合理、節(jié)點聯(lián)網(wǎng)的農(nóng)村公路站場體系,全縣39個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道都建有客運站,共開通班車客運線路101條,有客運車輛326輛,全縣237個行政村已全部通客車,行政村通客車率達100%。


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