中國彭水網(wǎng)（融媒體記者 任 會/文 趙 勇  廖 唯 /圖（部分圖片由縣交通局提供）)過去晴天一身土，雨天一腳泥；如今路面平坦寬敞，車輛往來穿梭。四通八達(dá)的公路網(wǎng)貫穿于城鄉(xiāng)之間。

如今從集鎮(zhèn)到鄉(xiāng)村、從干線公路到偏遠(yuǎn)村道，一條條“暢、潔、美、安”的“四好農(nóng)村路”縱橫交錯，編織出四通八達(dá)的鄉(xiāng)村公路網(wǎng)絡(luò)，極大地改善了村民的出行條件?！扒缣煲簧砘?，雨天一身泥”逐步成歷史，一個個鄉(xiāng)村，一戶戶農(nóng)家拓寬了致富路，打開了致富門。

近年來，國家十分重視農(nóng)村公路建設(shè)，要求建好、管好、護(hù)好、運營好農(nóng)村公路。彭水扎實推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，大力推進(jìn)交通建設(shè)“三年行動計劃”，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，打造彭水“一江二鐵三高鐵七高速”對外交通網(wǎng)絡(luò)，銜接布局建設(shè)通用機場，構(gòu)建東西南北“四向”連通、鐵公水空“四式”聯(lián)運的交通物流運輸體系，促進(jìn)全縣農(nóng)村公路“加硬”、高速鐵路“加快”、普通干線公路“加等級”、高速公路“加密度”，為彭水發(fā)揮民族、生態(tài)、文化優(yōu)勢，建設(shè)生態(tài)特色宜居城、生態(tài)旅游目的地、生態(tài)產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)、生態(tài)文明示范縣，提供外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、客車到村、安全便捷的交通運輸網(wǎng)絡(luò)。

摩圍山公路。

渝湘高鐵建設(shè)現(xiàn)場。

客車開到了鄉(xiāng)村。

黔石高速彭水境內(nèi)的郁江河大橋。

桑柘鎮(zhèn)大青村通暢公路。

走馬鄉(xiāng)金銀村建成投用的農(nóng)村公路。

全面化做好基礎(chǔ)建設(shè)

寒冬時節(jié)，走進(jìn)漢葭街道長灘社區(qū)3組花椒基地，呈現(xiàn)在眼前的是一番新景象：新修的水泥路平坦整齊，一直蜿蜒到基地。

路，通了，通到人心里。

“以前，產(chǎn)業(yè)路沒修好，物資運不進(jìn)來，產(chǎn)品也運不出去?！闭f起之前的窘境，花椒基地負(fù)責(zé)人李國章略顯尷尬。

“現(xiàn)在好了，道路修進(jìn)了基地，再也不愁運輸問題了。”看著蜿蜒的水泥路盤旋而上，李國章露出了會心的笑容。

近年來，彭水堅持把加強農(nóng)村公路建設(shè)作為決戰(zhàn)脫貧攻堅、實施鄉(xiāng)村振興的有力抓手，高站位、高質(zhì)量推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，努力構(gòu)建“結(jié)構(gòu)合理、因地制宜、便捷暢通”的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系。

要致富，先修路。交通條件的改善激活了地方特色產(chǎn)業(yè)，打通了鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和地方經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸。如今，李國章種植的800畝花椒已實現(xiàn)豐產(chǎn)，今年鮮花椒生產(chǎn)100噸，加工成干花椒10噸，產(chǎn)值在120萬左右。李國章的“致富路”，僅僅是彭水以脫貧攻堅為統(tǒng)纜，統(tǒng)籌推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的一個縮影。隨著彭水農(nóng)村交通條件的持續(xù)改善，鄉(xiāng)村特色產(chǎn)業(yè)也隨之發(fā)展起來，以紅薯、烤煙、畜禽養(yǎng)殖、晶絲苕粉等為代表的特色產(chǎn)品，隨著通達(dá)的道路，走出大山，走進(jìn)城市。

規(guī)范化做好道路維護(hù)

從臟亂、泥濘到潔凈、通暢……一枝一葉總關(guān)情，樁樁件件暖民心，農(nóng)村道路的變化，老百姓感受最深。

走進(jìn)善感鄉(xiāng)龍崗村2組，迎接記者的是一張張笑臉，老人悠閑地坐在壩子閑聊，小孩們在一旁嬉笑打鬧。“自從修好了鄉(xiāng)村路，咱這村里一下子熱鬧起來了！”村民張洪碧一邊閑聊著，一邊清掃自家屋前道路上的垃圾。

近年來，彭水按照“建好、管好、護(hù)好、運營好”農(nóng)村公路的總目標(biāo)，采取定員養(yǎng)護(hù)、承包養(yǎng)護(hù)和委托養(yǎng)護(hù)3種方式，充分發(fā)揮公益性崗位的作用，全面加強農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理。2020年，全縣新開發(fā)800個公益性崗位（鄉(xiāng)村道路維護(hù)崗）用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理、路面清掃保潔等。

一條鄉(xiāng)村路、暢通路的背后，最不能缺的就是公路人的“精心照料”。據(jù)縣交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來，彭水圍繞“四好公路”管護(hù)目標(biāo)，科學(xué)編制農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理手冊，建立健全管理養(yǎng)護(hù)考評指標(biāo)體系，實現(xiàn)了管理養(yǎng)護(hù)規(guī)范指導(dǎo)和硬性約束的有機配套；按照“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的要求，建立健全養(yǎng)護(hù)機制、落實管養(yǎng)人員、保障養(yǎng)護(hù)經(jīng)費、規(guī)范養(yǎng)護(hù)制度，全面加強農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理；設(shè)立公路養(yǎng)護(hù)公示牌，加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)督查力度，實行百分制考核標(biāo)準(zhǔn)……在各村各路段的養(yǎng)護(hù)過程中，形成比質(zhì)量比進(jìn)度的良好局面。

同時，彭水還圍繞強化公路日常管護(hù)、有序推進(jìn)小修保養(yǎng)、扎實推進(jìn)大中修工程、深入開展鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)，多措并舉，嚴(yán)格落實公路管養(yǎng)責(zé)任，管養(yǎng)工作規(guī)范操作，公路保暢保通取得明顯成效。

多元化做好創(chuàng)新發(fā)展

遇水架橋、逢山開洞。近年來，彭水加快推進(jìn)對外大動脈建設(shè)，不斷暢通骨干道路，有序推進(jìn)縣城至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的所有干線通道路面整治提升行動；同時，積極研究規(guī)劃通用航空建設(shè)和烏江黃金水道功能整治和提升，著力補齊空路、水路短板，全面助推交通建設(shè)立體化、多元化。

渝湘高鐵彭水段、渝懷鐵路二線彭水段、黔石高速公路彭水段、渝湘復(fù)線高速公路彭水段、S522曾家坪至小龍橋段公路，一個個項目有條不紊地推進(jìn)；水泥廠至九黎城、保家至喬梓、S204芙蓉江大橋至大田埡口、S518菖蒲塘至大埡段、Y013沙灣大橋至蘆塘段等，一個個項目相繼完工；道路建設(shè)、路面拓寬、綠化建設(shè)……

據(jù)縣交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前彭水立足“交通是經(jīng)濟社會發(fā)展先行官”定位，以“外聯(lián)內(nèi)通”為目標(biāo)，統(tǒng)籌推進(jìn)公路、鐵路、水路建設(shè)，加快構(gòu)建外部配套成環(huán)、內(nèi)部縱橫成網(wǎng)的開放型綜合交通運輸體系，多措并舉加快實現(xiàn)“進(jìn)得來、出得去、行得通、走得暢”，破解貧困地區(qū)交通制約，加速形成“40分鐘主城、1小時周邊、1.5小時縣域”交通圈，努力打造渝東南水陸聯(lián)運支撐點城市。

修一條路，帶動一方經(jīng)濟，造福一方百姓。一條條道路不僅僅串聯(lián)起了“美麗鄉(xiāng)村”，更鋪就了一條走出去的“致富路”。一個個項目不僅暢通了彭水對外的連接，更助推了縣域生態(tài)經(jīng)濟、旅游經(jīng)濟、文化經(jīng)濟等高質(zhì)量發(fā)展，提升了區(qū)位優(yōu)勢和城市價值。

截至目前，全縣鐵路里程68.00公里，水路里程320.70公里，公路里程7895.74公里，其中，高速路65公里、國省道663.8公里?？h鄉(xiāng)村道7166.94公里，公路路網(wǎng)密度202公里/百平方公里。全縣39個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）都建有客運站，建成農(nóng)村客運招呼站（點）357個，共開通班車客運線路101條，有客運車輛326輛，全縣237個行政村已全部通客車，行政村通客車率達(dá)100%。

短評

“幸福公路”通萬家

鋪就“四好農(nóng)村路”，喜看幸福通萬家。未來，彭水將緊抓公路建設(shè)的黃金期，按照“四好公路”建設(shè)要求，做精、做細(xì)、做美農(nóng)村公路，把農(nóng)村公路打造成便捷群眾出行的幸福路和發(fā)展產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的致富路，真正實現(xiàn)修一條路、造一片景、富一方民！

任何的致富道路都需要更多的人參與進(jìn)來，特別是地理條件復(fù)雜、氣候多變地區(qū)，更需要維護(hù)好致富道路。每一個幸福家庭的背后都需